À l'approche des fêtes et des grands chassés-croisés de fin d'année, tout le pays frétille à l'idée de se mettre sur son 31. C'est peut-être ce qui a poussé la SNCF à moderniser son infrastructure et à tripoter ses aiguillages. Instantanément et grâce à une dose d'efficacité et de compétence concentrées, le dimanche 2 décembre fut une catastrophe complète.

Comme pour la précédente panne de juillet dernier qui avait touché un [...]