L'État, obèse et d'appétit féroce, cherche des sous, de plus en plus de sous. ; ce n'est pas neuf, et la majorité gouvernementale précédente avait déjà compris l'intérêt qu'il pouvait y avoir à se départir d'infrastructure coûteuses et bien mieux gérées par le privé que par des services publics de toute façon exsangue. Mais c'est finalement ce gouvernement-ci qui est à l'oeuvre pour la privatisation des aéroports de province, à commencer par celui de Toulouse.

Comme d'habitude, plutôt que de faire simple et radical, nos dirigeants ont finement choisi d'y aller par morceau et ne cèderont qu'un peu moins de la moitié (49.9%) de l'infrastructure aéroportuaire. L'avantage est évident : si cela tourne au vinaigre, l'État aura beau jeu d'accuser le repreneur, même partiel, de la catastrophe, et y aller du petit couplet habituel sur le mode « Vous voyez, les privatisations, ça ne marche pas ». Et si cela marche bien, et tant que cela marchera, l'État pourra rafler une grosse partie des dividendes, dicter ses conditions, et faire jouer le capitalisme de connivence maintenant habituel dans ce genre de marchés en plaçant ses larrons et ses coquins aux postes les plus juteux, ce qui fera tourner l'affaire au vinaigre, et vous [...]