Au début, je voulais juste appeler à un Boycott, mais il semble que d'autres constructeurs soient mouillés.

Il vaut donc mieux défendre une bonne vieille méthode de responsabilisation des actionnaires. Face à un tel scandale, un tel comportement, aussi massif, avec de telles conséquences, la nationalisation-sanction de l'entreprise me semble une évidence, avec revente immédiate des actions saisies sur le marché.

La sanction de l'échec et, pire, de la [...]